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市政工程公司合肥市轨道交通5号线5B标项目部:启动“OLC+积分制”,激发员工“薪动能”
发布日期:2020-06-29    字体[ ]

近日,市政工程公司合肥市轨道交通5号线5B标项目部启动“OLC+积分制”薪酬分配,助力项目施工驶入“快车道”,增添了“薪动能”。

开启“OLC”创新管理 合肥5号线5B标项目部建立了以“OLC(O(object,目标)、L(list,清单)、C(close,闭合))任务清单”为核心的管理模式,以是否闭合任务清单、实现管理目标来确认管理行为是否完成,常态化实行效能监察强化任务督办,为试点实行薪酬改革奠定了理论基础。

经过半年多的宣传,项目部已经形成规范的管理模式,推行了“OLC任务清单”,无论多么复杂、多么有难度的事情,先分别确定一个总的目标“O”,梳理出保证目标完成的任务清单“L”,过程中加强督办确保按时保质闭合做好“C”,这样所有的事情都会稳步向前推进实现闭合。

管理方法主要首先梳理组织年度工作目标、月度分解目标,清单化各月度任务,包括人员分工、管理频率或完成时间节点、工作要求等。同时,确定项目级月度述职、部门级例会、办公室督查督办、纪检小组效能监察等方式进行任务清单完成销项情况评估,确保各项任务按期保质保量闭合。

积蓄积分制“薪”动能 “积分制”薪酬分配模式淡化基本薪酬概念,强化绩效工资概念,根据项目当月生产情况动态确定工资总额,业务部门限额承包,以员工日常工作清单销项积分来确定基本薪酬和绩效工资。

项目在实施“积分制”时,对工资总额动态定额,实行“双9+1”分配,即项目月度工资总额90%用于工资总额,10%用于当月绩效奖励贡献突出者、部门总额限制,同样留出10%奖励本部门表现突出者。据计算,表现突出的员工绩效工资将超过当月基本工资,干的好的、贡献价值多的员工收入将增加10%-20%,。同时,以确认员工日常工作是否实施有效行为和行为是否有效、创造价值和创造多少价值的等级来判定积分的增、不增或者减分。

此外,月度安全风险抵押金兑现按照项目部安全管理“六项机制”运行任务清单,对各岗位安全管理任务清单进行直接分解,即任务清单多的原则上安全风险抵押金兑现高、任务清单少的兑现少,同样实行“双9+1”分配,极大调动了现场施工员参与安全管理的积极性。

人才队伍建设驶入“快车道” 该项目部于年初启动了“部门建设年”工作,为激发营造“高速高效、争优争先”的内生动力和外在氛围增加了载体。

“部门建设年”目的在于规范项目部门运营,提升部门负责人或业务负责人的统筹工作意识、管理意识和水平,从而带动各业务部门人员素质整体提升。建设工作坚持“抓大不放小”,如规范项目部门沟通、信息流转的收发文、会务、业务督查督办,还包括各部门负责人负责年度重点任务报备、月度分解、部门分解和督办考评。

项目部管理团队认为,此举除了实现推进人才队伍建设目标之外,也是为了全面落实项目“OLC+积分制”管理的一项重要基础工作,为考核应用和监控管理运营提供了数据支撑。

目前,该工作法已经进入试行阶段,调动了广大职工的工作热情,为项目各项工作实现高速运转输入了“助推剂”。(何楠、徐珊)


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